近日,中国妇女报专版报道了斑马网络产品经理叶晓睿从女性视角关注驾驶安全,推动开发“窄路助手”的故事。采访中,可以看到女性在驾驶领域不是只有网上“女司机”的各种梗,更有对安全细节关注的感性力量,推动驾驶更智能更人性化。
以下是报道全文:
“窄路外挂太需要了”“神仙女司机,开发这么有用的产品”“用科技解决需求,好赞”……近日,世界人工智能大会上展示的斑马智行AR-driving“窄路助手”,在社交媒体平台引发网友广泛关注。
这项由斑马网络智慧驾驶业务产品经理叶晓睿开发的功能,基于视觉识别技术研发,在车辆遇到胡同和小巷子等窄路状况下,可自动触发狭窄通道辅助模式,标注出通过范围,提前预警,大大避免刮擦和碰撞现象的发生。
众多网友在社交媒体的暖心回复让叶晓睿既意外又高兴,“这是网友对我的鼓励和激励,说明我的工作得到了产品用户的认可。在后续工作中我也会更加努力,来回馈这份肯定与认可,也希望更多女性能投入智能车联这个前沿领域中来。”
在谈及开发这项功能的初心时,叶晓睿告诉中国妇女报·中国妇女网记者:“这确实是我日常开车的一个痛点,我们小区现在车满为患,进小区后,道路两边都停满了车,每次开进小区就得小心翼翼,如果再看到有逆向驶来的车,更是胆战心惊,常常会对峙很久,生怕剐蹭到对方或者旁边停着的车辆。所以才会想到,既然我们的视觉感知能力可以识别到障碍物,又有AR-driving,为什么不结合这两大技术,给到司机更直观的引导呢?”
有着6年智能驾驶产品研发经验的叶晓睿全身心投入到产品的开发中,并与公司不同部门众多工程师团队展开合作,针对不同车辆硬件能力需要设计不同的交互方案,以用户更容易理解的方式去表达,架起产品和用户之间的桥梁。“从整个社会视角来看,智能驾驶可能是未来20年对社会产生正面影响最大的一个行业,可以身处其中,参与其中,见证汽车如何从一个单纯的交通工具演变成一个移动的智能空间,提高大家出行效率和出行安全,是一件超酷的事情。”
自动驾驶时代正在像我们走来,有人抱着乐观态度认为人类将从枯燥的车辆操控上解放,有人带着悲观主义认为自动驾驶将使得人类更加孤独。“我希望在汽车这个移动空间中人们不再是低着头看手机。在未来,汽车这个智能终端带给人类的不仅仅是更高效的出行,还应该带领我们在这个移动空间中更好地探索外界的世界,架起我们与外面世界沟通的桥梁。这是我作为一名女性研发人员内心的呼声。”
“很多人觉得相对于男性而言,女性会更容易情绪化,方向感、空间感和对机器的掌控都不如男性,所以和男性比,女性更不擅长开车,甚至不适合开车,但其实这是一种先入为主的观念。我作为一名女性驾驶员,反而觉得女性在驾驶方面更细心更耐心。同时,作为一名智慧驾驶产品女性开发人员,我在日常研发工作中会更多的从生活场景和安全细节角度去考虑,更能感性地理解驾驶环境下的心理状态,我认为这也是一种优势。”叶晓睿补充道。
抛开性别带来的差异,驾驶安全是科研人员持续努力的方向,尤其是在自动驾驶技术领域。相信在不久的将来,通过叶晓睿这样的科技工作者的勤勉努力,我国的智能驾驶发展拥有无限可能的同时,也会更加有温度。
