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西高铁技工学校现代学徒制的转型

我国社会发展日新月异,整个经济建设从追求数量向追求质量转变,国家制定了从制造大国向制造强国转变的战略方针,提高职业技能人才的数量和质量是实现这一战略目标的必要条件,德国、日本职业教育成功经验值得我们深思和学习。

西安高速铁道技工学校是全国数万家技工学校的其中一所,并不大,也并不在实力较强的范畴内。但是,却其是行业内较早按照国家政策践行落地教学等全方位改革的学校之一。俗话说得好,“船小好调头”,这是他们的优势。但是,不管是“大船”还是“小船”,调头总是要付出代价的,总是自己跟自己较劲,其付出的代价也是惨重的!

记者特地深入采访,了解这个学校的调头行为。

调头有什么难处?特别是率先调头的学校,最大的障碍是哪些?付出了什么巨大的代价?哪些地方是值得同行业们学习取经的?哪些地方是必须经历的痛点?

找合作企业太不容易

西安高速铁道技工学校自成立以来着力于当代各行各业工作岗位方面职业技能人才的培养,然而像其他大部分职业院校一样,一方面受到社会价值观的影响,学生与学生家长,也在以往的惯性思维里难以自拔,学校更是在原有的舒适区不愿改变乐得如此;一方面自身条件所限,职业教育逐步滑向学历化的误区,学生将本应用于实践的时间用来被动式接受一知半解的知识,违背了职业教育的真正目的。正是在如此环境下,学校领导敏锐的把握了问题的核心,并坚定决心推行理实结合教育改革,积极努力学习国家在此方面的改革理念,找准一条路,沿着这条道路坚决的走下去。

首先,他们找到了理论指导思想!

该校确定,在国家人社部大力发展职业教育的政策指引下,积极响应国家号召,坚决推行教学改革,扭转职业教育学历化的误区并决心走出职业教育学历化的误区。一定要积极寻求学校用人单位校企合作专业共建,深化改革办学模式,落实现代学徒制,实现理实结合,培养用人单位切实需求的具有一定专业技能的人才,提高在校学生的实践能力,真正做到产学结合,从而达到学生、企业、学校等多方共赢的目的。

问题来了!寻求用人单位进行校企合作,难道用人企业不考虑自身的利益?他们不知道这里面的损耗?他们不知道学生思想工作、教育工作难做?他们不知道自己的团队习惯了传统模式、传统思维?他们不知道一些优秀的技师都不希望也不喜欢传代授业?

任何事物的革新推行都会伴随着巨大的阻力,企业从质量效率方面考虑,不愿意付出代价培养,学生受到传统思维影响不愿意到企业实践,家长思想不开放对校企合作有理解误区,不愿意配合学校等等,各种负面阻力扑面而来,实际践行推动中阻力巨大!每一个群体的某一个想法,都有可能给刚刚萌芽并不强大的新生事物造成致命的打击。

在学校领导的支持下,他们成立一个专门的团队,不厌其烦的一个一个企业接洽与谈判,遭受了一个又一个的拒绝与推辞。

前前后后有20多家企业关上合作的大门!理由很多!基本上就是如上所诉的那些顾虑!这足足消耗了团队五六个月的时间!

一度,团队绝大部分成员认为此路行不通,持放弃状态。

该团队负责人刘老师对记者吐了不少委屈:“对我们的打击不可谓不大,团队部分成员在巨大的压力面前出现了不同的声音!除了合作的企业从未接触过如此大胆的革新模式,一时难以消化,不愿意接受以外,周边的朋友不理解,家人不支持甚至争吵,压力山大,半年的时间一半的头发斑白,作为一个拥有8年MBA学位及近20年企业管理经验的人,有太多的路可以选择,所以很多人都劝我应该要换一种方式,不用这么一条道走到黑!即使在这种压力和迷茫下,学校领导薛院长仍然顶着巨大的压力,坚决站到我的背后,我也咬牙挺了过来,坚信这种正确的育人方式必将成为社会的主流!”

团队也了解到,国内有两三家同行业学校,也在响应国家改革,也在建立团队这么做!私底下了解的信息是,都走不下去,他们回应道:“难!我是企业,我也不愿意!花时间、花精力、花资金、出人力帮你们这些技校培养人才?吃力不讨好还容易损兵折将。好不容易说服一两家企业领导,却又出现了企业优秀技术工人因为对此不理解而辞职跳槽!”

“别人走不下去,是别人的事!我们不能受影响!我们坚决走下去,继续行动!”但是,只有他们自己清楚,这过程中,学校付出了巨大的资金支持,对于学校而言,这是发展的生存保证!

经过不懈努力与坚持,经历了近7个月的摸索与努力,终于在2019年9月初,有幸接触到真正愿意共同培养学生的用人单位:江西联创宏声电子股份有限公司,与他们达成了战略合作协议。联创宏声作为一家声学制造领域的大中型国企,公司主管人力资源的副总裁万磊明拥有先进的人力资源管理理念,对整个公司的人才布局和培养具有十分清晰的战略规划,与我们理实结合的教学理念非常贴合,双方在这种情况下一拍即合。

刘老师对记者发出这样的感慨:“ 找对合作企业比找媳妇还难十倍!付出的代价比彩礼钱多十倍!几乎影响到了生存线!”

解决落地之难的代价更大

走出来,就是一条路!

走好了,效果才能显现出来!

一切的一切,首先得有高度统一的思想频道!

该校领导班子对记者说:“这种理实结合的现代学徒制职业教育理念,符合国家布局的战略方向,真正兼顾学生、用人单位、学校的多方利益,将来必将受到多方大力推崇。对于企业来说,除了可以在学生实践课程中获得一定的劳动力补充,最大的利益在于,学生在企业开设的课程规划下,经过实践课程的锤炼,给企业带来源源不断的人力与人才,完善企业的人才结构及技能传承;对于学生来说,过去的职业教育更多的停留在书本知识,动手能力培养的较少,造成了步入社会的时候,一切从头开始,成长周期较长。理实结合活动的推行,使学生60-80%的时间着重于实践活动,夯实理论知识,加上学校和企业双管齐下的系统理论知识培养,经过3年的培养,取得毕业证的时候,不仅仅拥有扎实的系统理论知识,而且已经是一名熟练的技术工人或基层干部,相当于缩短了1-3年的成长周期;对于学校来说,大量的理实结合专业的推展,不断提高学校的知名度,吸引更多学生入学,使我们这种以人为本理实结合的现代学徒制职业教育理念进一步发扬光大。”

解决了最大的痛点,然后就是总结提升!想不到的是,通过七八个月的努力,该校教育改革团队在最困难的时候坚持下来,而且还整理出一套非常完善、清晰的落地思路!

下面是该校教育改革团队负责人对记者分享的核心思路!

这种新型的职业教育理念,并非我们的独创,我们只是在国家大政方针的指引下,本着对学生和社会负责的态度,开展教学活动,主要的核心点在于:

1.学校在符合人社或者教育部门要求的专业课基础上,根据企业需求开设专业,共同确定培养课程内容,同时加入社会学、心理学方面的课程内容,从多方面培养学生成为人格健全、技能纯熟的有用之才。

2.理实结合过程中,学生的身份不变,用人单位提供教学场地作为学校理实结合教学区,根据课程需要变换不同的实践操作车间,学校和用人单位共同合作分担不同的教学任务。

3.学生进入企业的教学区,在学校班主任和教官的管理下进行生活和学习安排,学校承担基础课的教学,用人单位承担专业课、社会学方面的教学内容,按照课程表排程理论课(20-40%)和实践课(60-80%)。

4.教学期间,在兼顾企业生产经营活动正常运行的同时,由学校和企业共同确定,弹性安排学生假期时间。

5.将来学生毕业后,安排毕业典礼及双选会,加入培养单位的,用人单位根据考核情况及其人力资源制度核定级别(均高于普通入职人员),录用为培养单位正式员工。

通过以上的理实结合教学活动的开展,发现好苗子重点培养作为技术长、基层干部等,

针对部分有天赋,技术纯熟的学生,由学校和企业共同安排重点辅导训练,参加当地、省市级甚至国家级技能大赛,为社会输送实用型人才,为国家铸就大国工匠!

拥有了良好的上层规划,踏踏实实的践行,任何事物的发生发展到成熟的过程中,都要经历很多的坎坷与不足,参与的单位和个人都付出了巨大的代价!在此期间,江西联创宏声电子股份有限公司高层领导副总裁宋丽华、副总裁万磊明、生产副总裁刘刚、生产厂长陈斌、人力资源部经理汪雁萍等各级及各不同岗位主管提供了大力支持与协助。

在理实结合过程中,因为是相对新颖的教育方式,也出现不少问题,一方面参与的团队成员及师生的理解问题,一方面是企业与学校在执行过程中角色问题出现偏差。学校和企业共同制定了理实结合的课程表,企业方面为主制定了专业的教材,安排了生产经营方面的专业技术人员,根据企业生产需求安排实践课时间,其他时间上理论课。企业为了配合教学需求,规划了一间约500平方米上理论课的教室,同时根据学生规模配增加教室,另外规划了约300平方米的实践教室,提供了大量的原物料诸如耳机线、咪壳等用于学生实践,尽管实践讲师认真讲解,也明确了操作标准,并且多次强调原物料成本高昂,希望学生在实践过程中按照教导的内容认真实践,一方面检验理论学习的效果,另一方面通过动手,提高熟练度,夯实理论基础。然而,学生因为理解的偏差及积极性问题,不仅效率比较低,也造成了大量的原材料浪费:历时3个月有60名学生参与的实践活动中,浪费了原材料成本约60万元,在参与实际生产时,影响效率下降20%。另外,企业承担师生生活成本及理论教学成本支总计约20万元。整体上来说,不计隐形成本支出影响(比如生产效率下降等),企业的显性成本支出约80余万元,实际产出量比普通工人来说相对较少,单位产出成本支出偏高约20%,可以说,联创在践行本次理实结合的活动中,付出了较大的代价。尽管如此,也在理实结合运作的过程中发现了许多优秀的学生,他们在实践过程中认真负责,在技能大赛中脱颖而出,理论知识扎实,动手能力强,效率在短时间赶超一般员工,同时经过技能考核合格,发放了技能合格证。

这一笔账,学校算完了,才发现,成本巨大,远远超出了自己的预算!

“联创公司也在此次的理实结合实践过程中,发现了一批好苗子,他们学习能力强责任心强,技能水平较高,同时看好毕业后在联创的就业前景,因而经过双方协商,联创公司特别提前确定录用,并且以储备干部的身份参加企业的各种业务活动,提前适应企业文化及业务运作流程,对合作双方来说均有利,也初步展现了实现了校企合作了理实结合的目的目标的可行性。”联创公司副总裁万总对记者如是说!

西安高速铁道技工学校有了实践落地的过程,体会了各种艰辛,也得到了宝贵的经验收获,其校领导信心大增,刘老师充满信心地对记者诉说他们的新成果:有了江西联创宏声的经验,我们进一步拓展专业层面,经过与黄石西普电子有限公司总经理李德、总经理助理王江海、制造总监舒长明等深入探讨与交流,双方达成了良好的共识,建立了合作关系。作为国内排名前三的柔性线路板生产商,黄石西普电子拥有强大的技术背景,健全的电子行业技术要求,是作为电子、机械等专业学生理实结合的绝佳场所。

一场突如其来的疫情打乱了原有的战略部署,原计划2020年2月起的电子专业理实结合班未能如期成行,受疫情影响还会继续延迟下去。但是,自双方建立合作关系以来,黄石西普电子的核心管理团队在总经理李德的统筹指挥和协调下,总经理助理王江海、制造总监舒长明等领导干部积极协调各种资源,与我们一起协调制作专业教材,与时间赛跑,以期在项目开始推动的时候,做到尽善尽美。(朱又进)


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