轻模式盘活存量私家车项目受投资人热捧
2019年10月25日，项目投资人一行前来智慧东家集团考察共享私家车项目。智慧东家集团商学院讲师沈老师，依次从共享私家车模式、共享私家车全国招商体系、共享私家车股权架构三个方面做了全面介绍和详细的阐述。
了解智慧东家集团共享私家车
智慧东家集团共享私家车模式有别于市面上的老旧的、传统的共享汽车自购、自营的重资产模式，而是采取盘活闲置的存量私家车，由私家车车主将闲置的车辆放在共享私家车服务平台，车主自主设定共享人、共享时间、共享价格等，打造了一种全新的、轻资产的共享汽车模式。智慧东家集团共享私家车，不仅有利于减少碳排放，更加保护环境，而且还能在很大程度上缓解大中城市所面临的出行难、出行贵等社会热点问题，另外，这种共享模式也将对整个汽车行业市场格局产生巨大影响。
共享私家车将车辆闲置资产实现最大化利用
国家信息中心不久前曾发布的一份调查报告显示：每共享1辆私家车，可以减少13辆汽车的购买行为，而国外机构也研究发现，有15%至32%的人会在加入汽车共享俱乐部后卖掉自己的车，25%至71%的人在加入汽车共享俱乐部后不再购车，同时驾车里程减少44%。
巨大的存量+增量数据 未来发展前景客观
全国66个城市汽车保有量超过100万辆，29个城市超过200万辆，11个城市超过300万辆，2个城市超过500万辆。在这66个热门城市里的汽车总保有量就达到了1.1亿辆。在共享经济模式下，即便只有10%的车主参与分享，整个社会就将拥有1100万辆私家车运营资源，这一数据不仅使中国私家车共享行业未来最终的胜出者会成为国内最大的私家车资产运营管理平台，而且运营的私家车源总量将超过现有国内所有传统+网约车企业之和，成为社会运力的强大弹性补充。
我们的使命：改变一代人的出行观念
汽车即资产的时代结束，汽车即服务的时代已经来临。汽车即服务，通过剥离人和车的联系让闲置的车辆不再是日渐折损的消耗品而是可以实现“躺赚”的“摇钱树”；让更多人在更多的场景不需要耗费巨资即可享受驾驶的乐趣。如果这种趋势如约而至，这在带来极佳的经济效益与社会效益的同时，减少资源的消耗。从一开始创业，智慧东家集团共享私家车就将汽车定义为一种服务而非资产，将私家车作为闲置资源进行高效利用。通过存量私家车共享的方式，让中国人体验更有趣的出行方式。
会后，项目投资人一行再次对智慧东家集团共享私家车项目及集团的综合实力表示充分肯定，认可智慧东家集团共享私家车项目未来发展潜力巨大，并明确要快速推进项目投资进度。我们相信，在金融投资方的加入，对于项目的快速发展将会有极大的促进作用。
