国内常见的半挂车产品分类主要有低平板半挂车、仓栅式半挂车、轻型特种半挂车、车辆运输半挂车、厢式半挂车和罐式半挂车等。半挂车已逐渐成为国内主要的商用车车型。在我国，半挂车行业起步于上世纪50年代末期，经过半个多世纪的发展，已具备一定的市场规模，并且越来越得到国家的重视，市场前景非常可观。
尽管与国际上的交通发达国家相比我们的半挂车比例明显不足，但在国内的这个专用车市场环境里，半挂车的比重却依然显得很大，其中与其价格比较低廉、运输效率快、载重量大、其他费用较省等优点是分不开的。另外，半挂车和其他单体货车相比在运输综合经济效益方面有着更大的优势这一点也有很大的关系。这在码头、货场上的集装箱半挂运输车上体现得尤为明显。位于名扬天下的水浒故里梁山与郓城的交界处的山东郓城荣事达挂车制造有限公司，作为一家集生产、科研、销售于一体，经国家发改委批准的汽车、专用车、挂车生产企业，主要从事改装车、半挂车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、厢式货车、油罐车等生产与销售。目前公司的车型主要有半挂车、平板半挂车、栏板半挂车、仓栅半挂车、集装箱运输半挂车、箱式半挂车、低平板半挂车、侧翻自卸半挂车、后翻自卸半挂车、自卸车、车辆运输半挂车、骨架车、轿运车、快递集装箱、展翼车等。
经过多年的发展，我国的半挂车行业已经初具规模，尽管半挂车产品在整个专用车市场上占有着较大的比重，但如果要把半挂车保有量与整个运输市场上普通载货车保有量、半挂车市场占有率与整个载货车市场总量这两组数据变量做一下比较，就会发现我国的半挂车形势不容乐观。荣事达挂车在自身的发展过程中不断创新，依托一流水平和较强生产能力的流水作业生产工装设备，采用先进的生产工艺和优质原材料及配件，以可靠的质量保证体系，大限度的满足用户需要，真诚的为用户提供先进的、高质量的系列专用挂车，使其通过中国质量认证中心“CCC”认证，而我国半挂车行业在市场规模不断扩大的同时，半挂车产品结构日趋成熟并更适应市场的需求，重型半挂车已经成为市场的主角，这也为荣事达挂车的进一步发展指明了前进的方向。
从市场规模看，半挂车的市场规模远远高于其他专用车。从半挂车市场特征看，一是其市场集中度依然较高，主要集中在行业排名前10多家知名企业;二是半挂车经过“实用型”、“舒适性”改进提升后，已经进入“豪华型”阶段，低耗油、大吨位、大功率、适用于专业化运输的高端半挂车将成为市场发展的主流。同时，半挂车的轻量化已经成为趋势和潮流，而这将是对传统车型的一大挑战。郓城荣事达挂车制造在今后的发展中，将始终坚持、“以客户为上帝，以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，加强内部管理，完善各项规章制度，建立健全质量管理体系，为国产挂车走向国际化发展之路而不断努力。
