互联网的发展使得普通居民对旅游出行有了更多的期望，而作为旅游出行保障的包括汽车服务、景区服务、救援服务等在内的相关配套措施则受到特别的关注，如何在现有硬件条件下最大程度满足日益增长的旅游出行需求，实现出行的智能化和生态化，是很多本领域专家需要考虑的问题。
今天，我们要报道的这位专家，他是中国较早涉足旅游交通融合发展研究的专家之一，在旅游出行转型发展中发挥了显著的带头效应；他还是自驾游与营地建设领域行业标准的参编人，为自驾游行业标准化建设，促进行业管理与服务水平提升奠定了基础。他就是青岛迪生集团有限公司总经理侯乐君先生，一位深耕旅游出行业务、并迈向多元化发展的行业专家。
2001年，侯先生加入迪生集团，现任青岛迪生集团总经理，统筹管理集团所有业务。伴随着青岛迪生集团从专一的旅游客运公司成长为集旅游交通、自驾及房车游服务、新能源开发等业务为一体的综合性国际化企业集团，侯先生也完美实现了从普通管理者到行业引领者的完美蜕变。认识他的人都是这样评价他的，热爱自驾游，喜欢思考，行动力特别强，总是能给身边人带来惊喜。
“自驾游是新时代中青年人群追求的一种旅游方式，相比于跟团旅游，自驾游体现出一种自由、个性、探索、驾驭的新理念，不仅能收获属于自己的美景，还能结识一群热爱自由的同行者。”关于自驾游，侯先生表现出浓厚的兴趣。
自驾游是未来旅游业发展的主流，但相关配套建设与服务并不够完善。2019年9月，由侯先生担任主要起草人的两项国家级旅游行业标准《自驾游目的地等级划分LB/T 077—2019》和《自驾车居旅车营地质量等级划分LB/T 078—2019》正式发布，标志着中国自驾游出行首次确立目的地和露营地的等级划分标准，自驾游行业步入差异化和细分化发展通道。侯乐君表示，自驾游的增长是持续性的，在疫情结束后应该加强标准化工作，按照自驾游目的地和营地的相关标准，补充完善面向自驾游的设施和服务。
同年，侯先生撰写的专著《自驾游与行车安全》和《中国自驾游全攻略》也正式出版发行。侯先生在《中国自驾游全攻略》中细致描述了关于自驾游的许多问题，并罗列近百条经典自驾游路线，不仅是中国自驾游爱好者出行的掌上宝典，更被业界高度赞誉为“自驾游图书中的百宝指南”。
自驾游作为旅游出行的一个重要形式，它的规范化进展印证着侯先生在自驾车出行、自驾游俱乐部组织运营及房车营地方面的丰富实践经验和领先的行业见解。2017年，侯先生被邀请担任中国旅游车船协会第九届理事会副会长，在行业调研报告、政府决策、行业企业交流合作等层面，带领推动旅游车船行业持续和健康发展。
十多年来，侯乐君始终未忘初心，勤耕于旅游出行领域。他不但开发出多种旅游出行产品，带领青岛迪生集团实现业绩的高速增长，更推动自驾游行业标准化建设，为自驾游服务开辟出更规范和健康的发展空间。未来，期待侯乐君携手迪生集团在智能出行和绿色出行方面带来更多创新实践，迎接交旅融合新发展。（文：张耀）
