受到疫情和春节假期双重因素冲击，从乘联会日前发布的2月份乘用车产销数据来看，2月份车市零售出现大幅度萎缩，国内新能源狭义乘用车销量1.4万辆，同比下降69.5%；1-2月累计销量5.6万辆，同比下降61.4%。这一销量规模倒退到2006年2月水平，新能源市场也全面承压。新车销售下行，需求萎靡，通胀使用户购买力下降，在产能达到6000万台的同时，销量仅有2700万台，汽车行业面临车产能过剩的问题，大量新车亟待消化。
在市场遭遇瓶颈的当下，新的解决方案随着共享汽车头部玩家GoFun出行对创新业务版图的开拓渐渐明晰：在消费者对体验服务要求越来越高的时代，共享汽车平台所带来的深度试乘试驾体验，或许能成为刺激用户购买车辆的一剂“良药”。
为汽车市场助力，GoFun出行与主机厂合作深度试乘试驾
在传统的租车业务以外，GoFun出行创新性推出了试乘试驾业务，迎合消费者对于汽车性能的体验需求。经过三年积累，GoFun出行凭借丰富的车辆运营经验、技术、数据能力，推出全新的打通产业链上下游的GoFun Connect全新体系，以该体系作为基础，已经与多家主机厂合作试水共享平台试乘试驾，拉开了试乘试驾业务纵横发展的华丽序幕。
据了解，用户在GoFun平台可以实现对多款车型的深度试驾和体验，从而可以直观深入了解车辆性能。GoFun出行联合大众推出的Taste Drive是其中一次成功的尝试。活动从2019年11月初至2019年12月29日，在广州、佛山、深圳、东莞四地落地，用户免费驾车探寻秋冬美食，在品尝地道广式菜肴的同时，体验大众汽车的卓越性能。
“传统的试乘试驾服务，对我们消费者来说限制是极大的，”报名参加过Taste Drive项目的广州用户张女士表示：“而通过参与像这样能深度试乘试驾的活动，全方位体验过车辆性能后，很快就可以发现哪辆车更适合自己。”
业内人士称，随着消费升级，消费者深度试乘试驾的需求市场正在被打开，而主机厂与GoFun出行平台的合作，可以将共享汽车作为场景多样化的汽车动态展示平台，有效填补这一缺口。
“深度体验时代”，创新试乘试驾有望改变传统的汽车销售
近年来体验经济兴起，消费者对于体验服务的要求更高，试乘试驾便被推广开。然而，在实操中，许多用户表示，4S店出于对时间等成本的考量，试乘试驾的体验并不理想。对于许多主机厂而言，深度试乘试驾成为拉近与消费者的距离的重要途径，作为结合了“出行”与“试乘试驾”于一体的平台，共享汽车的出现足够让主机厂“眼前一亮”。
“现在的消费者需要的是深度试乘试驾，但让4S店提供大量的深度试乘试驾业务是不现实的，”相关专家表示：“而共享汽车本身就是出行工具，这样一个走在时代前沿的平台与有出行需求的年轻消费者是离得最近的，通过这种方式，用户可以早于市场接触到新款车型，体验到深度自驾的乐趣。但这不仅是消费者深度体验车辆的平台，对于主机厂而言也价值巨大，这是一个动态广告展示的平台和深入了解消费者驾驶习惯的重要途径，同时还可以提升新车与潜在购车用户的接触机会，获得重要的销售线索。”
据了解，GoFun出行与大众的Taste Drive项目共回收了近8000份有效调查问卷，有购车意向客户占比57%，活动本身的满意度超过95%。相关的数据成为主机厂针对用户驾车习惯、偏好等信息设计生产更多符合消费者需求的车辆，让用户“参与”到设计链条中，从而拉动销量的重要参考。
“新兴平台的出现，为消费者提供了更加经济便捷和多元的出行服务的同时，随着深度体验的时代的来临，共享汽车平台的试乘试驾所提供的沉浸式用车体验势必发展成为主流的体验方式，影响和改变传统的汽车销售。”上述专家表示。
